CHZ Lighting: fabricante de farolas LED y fábrica de reflectores LED desde 2013
El propósito de la galvanización en frío y la galvanización por inmersión en caliente de los postes de luz solar de la calle es prevenir la corrosión y prolongar la vida útil de las luminarias de la calle, pero en comparación con la galvanización en frío, la galvanización por inmersión en caliente puede lograr el propósito de anticorrosión.
Primero, la diferencia de proceso:
El galvanizado en frío, también conocido como electrogalvanizado, utiliza un equipo de electrólisis para desengrasar y decapar la pieza de trabajo, sumergiéndola en una solución de sal de zinc y conectándola al electrodo negativo del dispositivo. Se coloca una placa de zinc en el lado opuesto de la pieza y se conecta a la fuente de alimentación. El electrodo positivo del equipo de electrólisis se conecta a la fuente de alimentación y la corriente se transfiere del electrodo positivo al negativo para depositar una capa de zinc sobre la pieza.
La galvanización por inmersión en caliente consiste en sumergir la pieza de trabajo en una solución de zinc fundido durante un período de tiempo determinado después de desengrasarla, decaparla, sumergirla y secarla.
La diferencia en la apariencia:
El zinc electrogalvanizado tiene una apariencia lisa y brillante, y la capa galvanizada mediante pasivación de color también presenta un color amarillo verdoso principal, lo que le confiere un color vibrante. La capa galvanizada mediante pasivación blanca es de color blanco azulado o blanco con luz verde, y se colorea ligeramente cuando se encuentra en un ángulo determinado con la luz solar. Las esquinas de las piezas complejas son propensas a la "quemadura eléctrica" y se vuelven grisáceas, donde la capa de zinc es más gruesa. El ángulo muerto de corriente es fácil de formar en la esquina negativa, generando una zona gris de subcorriente, y la capa de zinc en esta zona es relativamente delgada. No se observan tumores ni aglomeraciones de zinc en toda la pieza.
El galvanizado por inmersión en caliente tiene una apariencia ligeramente más rugosa que el galvanizado electrolítico y es de color blanco plateado. Su apariencia es propensa a la formación de líneas de agua de proceso y a la aparición de algunas goteras, especialmente en un extremo de la pieza. Sin embargo, la capa de zinc del galvanizado por inmersión en caliente es decenas de veces más gruesa que la del galvanizado electrolítico, y su rendimiento anticorrosivo es decenas de veces superior al del galvanizado electrolítico.
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