Se espera que los postes de luz inteligentes se conviertan en un importante portador del nuevo sistema de desarrollo coordinado de ciudades automotrices.

En 2019, la tasa de urbanización de la población permanente en mi país alcanzó el 60,6%, y ha entrado en las etapas media y tardía de urbanización rápida, lo que ha liberado una enorme demanda de mercado para el desarrollo de vehículos inteligentes en red.

Según el "Nuevo Sistema para el Desarrollo Coordinado de Vehículos y Ciudades" (en adelante, el "Informe"), publicado por la Asociación de Vehículos Eléctricos de China, compuesta por 100 personas, se promueve el desarrollo coordinado de vehículos inteligentes conectados y ciudades inteligentes, ya sea para coches inteligentes conectados o para ciudades inteligentes. El desarrollo de ciudades inteligentes es de gran importancia.

Según el Informe, la plataforma Chechengwang es la plataforma única. Esta plataforma es el núcleo del desarrollo, y las dos principales estructuras de infraestructura, la percepción y la red, son la base del desarrollo.

Según los diferentes períodos de construcción de la ciudad, la plataforma CIM puede establecer diferentes sistemas para lograr una supervisión integral y un soporte multinivel para las ciudades inteligentes. Según las diferentes escalas de construcción de la red de ciudades automotrices, esta se puede dividir en diferentes niveles: una red de ciudades automotrices a nivel de parque, una red de ciudades automotrices industriales y una red de ciudades automotrices a nivel de ciudad. La red de ciudades automotrices a nivel de parque incluye hogares, edificios y parques inteligentes. La red de ciudades automotrices industriales se refiere principalmente a aplicaciones en un campo industrial específico, como asuntos gubernamentales inteligentes, transporte inteligente, atención médica inteligente, etc. La red de ciudades automotrices a nivel de ciudad a menudo se conoce como ciudades inteligentes, ciudades gemelas digitales, etc.

La construcción de dos infraestructuras principales, la percepción y la red, es la base para el desarrollo coordinado de vehículos inteligentes en red y ciudades inteligentes. La infraestructura de percepción consta de dos partes: la percepción municipal y la percepción del tráfico.

Como elemento vital de una ciudad, la infraestructura municipal gestiona diversos flujos de materiales, energía e información. El sistema de percepción municipal abarca el suministro de agua, el drenaje, el gas, la calefacción y otras mejoras de infraestructura urbana, así como la gestión inteligente, incluyendo postes de luz inteligentes, piquetas inteligentes, tapas de alcantarilla inteligentes, redes de tuberías subterráneas, corredores de tuberías subterráneas, etc.

Tomemos como ejemplo los postes de luz inteligentes. El Informe señala que se espera que se conviertan en uno de los mejores soportes para el despliegue de unidades de carretera en el desarrollo coordinado de vehículos y ciudades. Los postes de luz inteligentes son un nuevo tipo de infraestructura municipal que integra numerosas funciones, como iluminación inteligente, difusión de información, videovigilancia, monitoreo ambiental, servicios de comunicación, servicios energéticos y asistencia con un solo clic.

Los postes de luz inteligentes se componen principalmente de recopilación de datos de seguridad, recopilación de datos de navegación de tráfico, identificación por radiofrecuencia y otros módulos para lograr la recopilación de datos en diferentes dimensiones, como el tráfico, el medio ambiente y la multitud.

Está equipado con terminales de carretera para recopilar datos de tráfico. Los postes de luz inteligentes están densamente distribuidos y cerca de los vehículos. Pueden equiparse con cámaras para recopilar información en tiempo real sobre el estado del tráfico, las condiciones de la carretera, el control del tráfico y las estadísticas del estado de la vía, etc.; instalar cámaras elevadas como policía electrónica para identificar infracciones de velocidad y otras actividades ilegales; y combinarse con el reconocimiento de matrículas en el estacionamiento para construir estacionamientos inteligentes y proporcionar puntos de recarga.

Está equipado con sensores ambientales. Los postes de luz inteligentes se distribuyen por todas las esquinas de vías urbanas, calles y parques. Se pueden instalar sensores ambientales en los postes para recopilar datos ambientales como la temperatura y la humedad.

Recopilación de datos de aglomeraciones. Los datos recopilados por los postes de luz inteligentes se pueden utilizar para la monitorización de la densidad de población, el análisis de atribución y características de las aglomeraciones, la predicción del flujo de pasajeros, el análisis del tiempo de estancia, el análisis comparativo del flujo de pasajeros y la correlación con el área objetivo.

El costo de construcción de los postes de luz inteligentes se puede amortizar en tres años, lo que permite ahorrar en costos de energía y mantenimiento. En 2019, el número de postes de alumbrado público urbano en mi país era de aproximadamente 29,35 millones. Según un cálculo de crecimiento anual del 5%, se espera que en 2025 alcance los 39,23 millones.

Dado que los postes de luz ya existen en la ciudad y cuentan con líneas de suministro eléctrico prefabricadas, los postes de luz inteligentes solo requieren una simple transformación de los postes originales, sin necesidad de excavaciones adicionales. Postes de cableado vial. Por ejemplo, una farola de 12 metros de altura en una importante vía urbana tiene un coste de ahorro energético de hasta 1.058 yuanes al año (incluyendo un ahorro de electricidad de 698 yuanes al año, costes de mantenimiento de 360 ​​yuanes y un coste de transformación de 3.800 yuanes para una farola inteligente del Internet de las Cosas). Es decir, el coste de la renovación se puede amortizar en más de tres años, ahorrando así costes de energía y mantenimiento.

Los postes de luz inteligentes no solo son una infraestructura clave para el desarrollo de las ciudades inteligentes, sino también un importante punto de entrada de datos para ellas. Equipados con microestaciones base 5G (tecnología de comunicaciones móviles de quinta generación), redes, monitorización, pantallas, diversos sensores y otros equipos electrónicos, los postes de luz inteligentes pueden actuar como "ojos, oídos y narices" que proporcionan información al cerebro de la ciudad.

Además, debido a las importantes características de la recopilación de datos de los postes de luz inteligentes, el valor de los datos generados por su funcionamiento será cada vez mayor. Desempeñarán un papel más importante.