Diseño de distribución de la instalación de alumbrado público solar

El diseño de las farolas solares es fundamental. Generalmente, cuando hay tiendas o escaparates a ambos lados de la vía con alta iluminación, las farolas solares se pueden colocar en el centro. En autopistas relativamente anchas o con carriles superiores e inferiores, también se puede utilizar iluminación central. Si hay postes a ambos lados de la vía, se puede tender un cable de acero para izar la farola por encima del eje central. También es posible tender la farola con cable metálico sobre la cinta aislante. Normalmente, el ancho de la vía es de entre 12 y 15 m, y el eje central se utiliza a menudo para vías secundarias y terciarias. La ventaja es que la iluminación es relativamente uniforme. La desventaja es que el mantenimiento de las farolas en el centro de la vía no es muy práctico. Cuando el ancho de la vía es superior a 15 m, hay mucho tráfico de vehículos y peatones, y se prioriza la estética, se pueden utilizar luces escalonadas o simétricas a ambos lados. En el diseño real, este suele estar limitado por diversas condiciones objetivas. Por ejemplo, si la carretera es ancha y solo se pueden colocar las luces en un lado, se puede aumentar el ángulo de elevación de la farola solar, generalmente a 15 grados. Si el ángulo de elevación es demasiado grande, la eficiencia luminosa de la lámpara se reducirá y es probable que se produzca deslumbramiento.