Las luces de carretera múltiples de Jiangsu Huaian serán fuente de luz LED

Se informa que este año, Jiangsu Huaian actualizará sus farolas de carretera principales y reemplazará las lámparas LED de bajo consumo y las linternas con mayor y menor consumo energético.

Este año, DaZhongXiu se centra en el ahorro energético y la mejora de la calidad de la iluminación. Se prevé la modernización de las calles MeiCheng Oeste, Huaihai Sur (Xian Sur), Tianjin (tramo Yanan Este hacia el Gran Canal), Datong, Huaihai y el Ferry, Beijing y tres tipos de carreteras: de la Antigua a la Liberación.

El personal de gestión de la iluminación de la ciudad pertinente, debido a que el tiempo de funcionamiento es largo, el camino de las farolas y linternas de envejecimiento, como la mala impermeabilidad y el problema de ennegrecimiento de la oxidación de los reflectores, hacen que la intensidad de la iluminación sea cada vez más incapaz de satisfacer la demanda de la ciudad, este plan reemplazará estas secciones de la lámpara de sodio de alta presión tradicional en la fuente de luz LED, el efecto de iluminación mejorará en gran medida las nuevas lámparas y linternas, satisfaciendo plenamente la demanda de los ciudadanos.

Además de la sustitución de lámparas y farolas, el departamento municipal de gestión del alumbrado público adaptará las medidas a las condiciones locales, en función de los problemas prácticos existentes en el alumbrado público. Además, la eliminación de los problemas ocultos de seguridad es un objetivo importante del alumbrado público DaZhongXiu este año.

El proyecto DaZhongXiu de alumbrado público de este año, basado en la situación actual de su operación y mantenimiento, se basa en varias rondas de evaluación, investigación y demostraciones, conservando el poste de luz original y su alineación permanente, y se esfuerza al máximo para maximizar el ahorro de costos. Para reducir los costos de funcionamiento, se utilizan lámparas y farolas LED con iluminación ajustable, que se adapta al entorno de iluminación en tiempo real y logra el objetivo de ahorro energético. Se espera que, tras la reforma, el consumo de energía de las calles se ahorre aproximadamente un 50%.