La segunda fase del proyecto de renovación del alumbrado del puerto de Bilbao recibe grandes elogios

Bilbao, ciudad española. Situada al norte de España, es el asentamiento original de navegantes del País Vasco, famoso por exportar mineral de hierro y fabricar artículos de ferretería. El Puerto de Bilbao es el tercer puerto más grande del país después de Barcelona y Valencia. Los principales atraques terminales en el área portuaria son los siguientes: GENERAL CARG0 (carga a granel), BULK CARG0 (carga a granel), 0IL QUAY (terminal petrolera), CONTENEDOR (contenedores). Los equipos de carga y descarga incluyen diversas grúas costeras, grúas pórtico, grúas portátiles, grúas para contenedores, grúas flotantes, grúas sobre camión e instalaciones ro-ro. Con el rápido desarrollo económico, el rendimiento de carga portuaria ha aumentado a una tasa promedio del 3,6% en los últimos diez años. En 2019, el rendimiento de carbón alcanzó los 4 millones de toneladas, el rendimiento de contenedores alcanzó los 506.000 TEU y el rendimiento total anual de carga alcanzó los 45 millones de toneladas.

Desde 2018, el Grupo COSCO de China (COSCO) ha realizado una inversión estratégica en el puerto de Bilbao en España y ha establecido una empresa conjunta CSP, decidida a desarrollar el puerto de Bilbao en España en nuestra estrategia europea "Belt and Road". Nodo importante. Desde entonces se han renovado diversas instalaciones del puerto. En octubre de 2020, el Equipo de proyecto de la sucursal española de iluminación de CHZ logró buenos resultados después de iluminación portuaria renovación de QIL QUAY en el puerto de la terminal petrolera y se ganó la gran confianza de los clientes. Para 2021, con el fin de salir rápidamente de la epidemia y revitalizar la economía local, el gobierno local ha decidido aumentar el apoyo a las empresas locales y estimular la inversión. Por lo tanto, CSP inició la segunda fase del proyecto de renovación del puerto, esta vez el foco de la renovación es la terminal CONTAINER (contenedores).

El equipo técnico y de ingeniería de la sucursal de CHZ España realizó un estudio en profundidad de todo el puerto, realizó una investigación en profundidad de cada detalle y formuló un plan de transformación detallado, utilizando nuestro Proyectores de alta potencia FL21 y FL32 . Ambos productos adoptan un diseño modular y tienen una buena función de disipación de calor. De acuerdo con la altura de los postes de luz altos en la plaza del puerto, hemos desarrollado dos formas de mezclar lámparas y linternas, y utilizar diferentes ángulos de haz para complementar las luces de lejos y de cerca; finalmente, para garantizar el uso seguro de las lámparas, se configura un voltaje convencional de 100-240V. Y unidad de alto voltaje de 180-528 V y dispositivo de protección contra rayos de 10 KV correspondiente para garantizar un uso seguro 

FL21-450W

FL32-750W (frente)

Ángulo de haz

Después de los esfuerzos conjuntos del equipo de construcción, la instalación de iluminación de una de las terminales se completó en 30 días y el efecto fue muy bueno. Previamente instalé un HID de 2000W. En la posición de instalación anterior, reemplazamos FL21-450W y FL32-750W, lo que ahorra más del 60% de la energía. Al mismo tiempo, la iluminación del suelo también se ha mejorado considerablemente respecto al 150LX anterior. Hasta el actual 230LX; la uniformidad también ha aumentado del 0,25 anterior al 0,43 actual. Desde la distancia, mirando toda la plaza del muelle, se ve tan brillante y deslumbrante.

Al finalizar esta etapa de instalación, el efecto lumínico se ganó los elogios de los trabajadores portuarios de Bilbao, y también obtuvo el alto reconocimiento de la dirección portuaria; Espero que el equipo de CHZ Lighting continúe trabajando duro en los próximos proyectos y realice proyectos excelentes. El equipo de CHZ también se animó y decidió seguir dedicando buenos productos en los próximos proyectos y hacer mayores aportaciones a la construcción del puerto de Bilbao y de toda España.